2021年11月2日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)對(duì)2021年度第三批擬立項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)行公示，交建集團(tuán)主持編寫的《高速公路集中養(yǎng)護(hù)作業(yè)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)榜上有名。
《高速公路集中養(yǎng)護(hù)作業(yè)指南》是國內(nèi)首個(gè)集中養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容包括了組織架構(gòu)、前期調(diào)查、交通組織編制要點(diǎn)、施工組織編制要點(diǎn)、工程施工、項(xiàng)目后評(píng)價(jià)等集中養(yǎng)護(hù)作業(yè)環(huán)節(jié)內(nèi)容，主要適用于大流量下的高速公路集中養(yǎng)護(hù)作業(yè)項(xiàng)目。
據(jù)了解，傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)一般采取“邊通車、邊施工”的方式，存在施工周期長、人員機(jī)械投入多、安全保障壓力大、社會(huì)公眾出行不暢等弊端。為有效解決以上問題，山東高速集團(tuán)養(yǎng)護(hù)管理部聯(lián)合交建集團(tuán)根據(jù)以往養(yǎng)護(hù)工程管理組織實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積極創(chuàng)新，探索總結(jié)了一套卓有成效的養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程集中養(yǎng)護(hù)作業(yè)新模式，并在2020年度G1511日蘭高速、G25長深高速濱州段、S33濟(jì)徐高速濟(jì)寧段養(yǎng)護(hù)大中修工程上成功應(yīng)用。通過集中養(yǎng)護(hù)作業(yè)新模式的實(shí)施，施工周期大幅降低，安全保障有效提高，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著，有力打造“山高養(yǎng)護(hù)、精準(zhǔn)長效”養(yǎng)護(hù)品牌。
本《指南》的編制對(duì)于推廣實(shí)施高速公路集中養(yǎng)護(hù)作業(yè)模式，提高社會(huì)公眾出行安全保障能力，具有重要意義。下一步，交建集團(tuán)將針對(duì)專家提出的意見，繼續(xù)完善高速公路集中養(yǎng)護(hù)作業(yè)指南各章節(jié)內(nèi)容，提高指南深度和高度，早日完成編寫工作，為今后養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程推廣應(yīng)用集中養(yǎng)護(hù)作業(yè)模式提供依據(jù)。（撰稿：曹賢明 編輯：黃京京）